三日BOSE2014年07月

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オクで落札していたシートが届いたので交換してみました

タッカーの針をムサシに買いに行ったら一番短いものが10mm、
これでもチョット長いなぁ、ケツに刺さるよなぁたぶん・・・、
と思いながら購入

バギーの時に使った針は足が13mmだったかでエアタッカーで打つと
場所によっては長すぎてシートを破って出てきてケツに干渉して痛かったです

帰りにダイソーで300円のタッカーと足7mmの針を購入
確かバギーの時 使い物にならなくて捨てたんじゃなかったけなぁ、と思いながら・・・、

買ってすぐ 駐車場で試しに打ってみた、
やっぱダメだ、足潰れるし、ハッキリ思い出した、
買わなきゃ良かった、なんで忘れるかなぁ、

結局パワーの有るエアタッカーで10mmの針を打つ、
やっぱ長くて指で探るとチクチクするところが有りますがケツがチクったら対応って事で終了させました

雨も上がっていたので試走で10kmばかり乗ってスーパーで酒買って帰ってきて満足(笑

ケツにも刺さらなかったし、
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天気はどーかなぁ、と思っていたのですが
暑い位の良い天気

新規メンバー二人を含め大勢で、
今回諸般の事情によりお見送りで走れない○○ヤさんに見送られ出発、
あれっ 子速しさんも諸般の事情でここでご帰還ですか、

峠を越えて海まで、
いやぁ、皆さん本気モード全開ですなぁ、
とは言ってもさすがに原付ミニカー 4・50kmの速度ですから二輪から見れば亀同士が争ってる図でしょうけどね、

いつもの天領の里 なんかバイク少ないね、
局地的に豪雨になるから出て来ないのかな、予報もあんまり良くなかったしね、

○ガワさんのガス欠そしてメインヒューズ切れ なんかもありましたが

なんと言っても
○○ダさん
途中 実はアバラにヒビ入ってて痛くてコンビニ休憩って・・・、
相当痛そうなのに 近くの薬局で痛み止め買って飲んで走り ラーメン食べて、結局一日走ってるなんて・・、

「朝は調子良かった、」とか、
若いモンはムチャするなぁ、

ハラダさん UPしたのを拝借しますね(笑



解散後 単独で市内徘徊の後帰宅

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ご飯食べて風呂に入ってから 
○○ヤさんからカーボン柄のカッティングシートを渡されて頼まれたステッカー作り、

カッティングマシンのカメちゃんを引っ張り出して「三輪改」で切り出しました

切り出すだけなら数分で終わるのですが 必要ない部分を取り除きが結構な手間です
アプリケーションシートを上から貼って終了

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スクリーンを取り付け 試走で30分

さすがに屋根が無いから風当たり強っ!今までの走行感覚とチガ~ウ、

MJ105番からMJ102番に細く変更し
ニードルクリップをは純正の箇所を一段下げてみました

なかなかイイ感じですが・・高域回らん、 まだ濃いって~かぁ?

ピストン抱きつくとイヤなのでこのままでいっかな、

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この一週間くらい続いているしつこいネタですが
雨も降ってないというのもあって夕方帰宅してからとりあえずウイングを取り付けてみました

スクリーンは無くてもいいか、とはずしたままですが
風当たり強いのでやっぱり後で付けます

パイプエンドが切ったままなのでランプを入れてストップランプ追加するかリフレクターでも貼り付けようかと思います

高さはパイプを切ればウイング位置は5センチ位は下がりますが
また外すのがメンドウなのでこのままでいっか、

さて連休の天気はどーかな、デヴューできるかっ、

奥様はコレを見て 「乗ってて捕まらないの?」

イヤイヤイヤ べつに違法改造じゃねーし、

これが「ミニカー」の特権じゃん
それにおまわりさんからクレーム付いたらすぐ直すし、
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キャノピーのリヤウイングとりあえず完成しました

取り付けボルトの寸法を5mm間違えたり、間違ったのでズレた分をグラインダーで切ったら
位置決めのつもりで貼っていたマスキングテープの糊が削る熱で塗装を犯してダメにして再塗装したり、
まぁ、こーいうのが楽しいちゃー楽しいんですけど(笑

あとは取り付けのみ、と言ってもその取り付けが一番手間が掛かるかも(笑

帰る時 何気なくジェッタのルーフさわったらザラザラ、
よく考えたら この間ウイング加工で切った貼ったでグラインダー多用したわけで、
鉄粉飛びまくりだったようです
ボンネットもハンパ無くザラザラ

このままだと塗装を犯していくのは確実なので
帰宅途中のイエローハットに寄って水垢・鉄粉クリーナーを買って来ました
種類が色々有って悩みましたが「一番取れる」っていうYハットのコメントが有ったのでコレにしました
値段は1,800円くらい、結構高かった、

帰宅後説明書のとおり早速スプレーして水洗い
ツルツルにはならず若干引っかかりが残りましたが 作業時間は短く楽チンです
半分使ったんで1台900円ってトコか、

洗車スポンジなんて無いので
台所の3Mのスポンジを使いました
スポンジ部分で擦れば問題無かったのですが
ま、軽くだから問題ないだろ、と思って反対側の研磨部分でこすってしまいました

鉄粉の除去には良かったのですが

後で塗装面見たら

  キズだらけぇ~!!

ウチの車の色は
ブラックメタリック・・・キズ 当り前でしょ!!

そのうちワックスで・・何とかなるかな・・・、
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予報だと天気は良かったんですが 何故か雨振りそう、ってーか たまにパラパラ降ってる状態

遠出は出来ないのでGTウイング位置決め作業です

ヘタな溶接でウイングに付いてきたアルミの取り付け金具を固定出来るように平板溶接
そのまま付けてみるとウイングの位置が高すぎ、
このアルミ金具を切って位置を下げてみます

このあたりが下げる限界です、

あとは支柱塗装して 誤差を逃がしながらの取り付け予定ですが

ルーフが無いとキャノピーじゃないって気もするし・・・、

いくら遊びでも歳考えるとなぁ、ウイングはどーかなぁ、
近所でかわりもんのオヤジって言われるよなぁ(笑

でもめげない、
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GTウイングを塗装 カッティングシートでラインを入れてみました

シート貼りは水貼りでしたがヘラが見当たらなかったので指で押し出しながら貼ってはみたものの
水泡がたくさん残ってしまい 素人作業丸出しです 近くでは見れません、

さぁ、コレをどー付けるのか・・・、
どーしましょ、
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GTウイングを切ってみました
幅がありすぎると重いし見た目ゴツくなるので現物合わせで適当です

当初は降雨時 リヤタイヤ雨水の跳ね上がり対策でフェンダー代わりにしようと思っていたのですが
しっくりくる設置場所が無いので普通にウイングとして付けます

デッキに付けても風が当たらない場所だし・・・、
背もたれのチョット上あたりがバランス的にイイかな、

ルーフの支柱に取り付けようと切った貼ったで溶接して曲げてみましたが
コレでウイングをどー付けるかはまったく考えていません
とりあえず曲げたってだけ、

現物合わせで行き当たりばったりが信条です(笑

交換保管していた傷だらけのスクリーンを切ってみました

やっぱ風が当たらないとバイクらしくないよね、
でも、夏は暑いんだよねぇ、止まると、

秋になって涼しくなってからにしようかなぁ、

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午後2時頃から久々にバギーのオイル交換
交換したら試走(あまり関係ないけど)

市内パトロールです、キャノピーと違って風が当たって イイね、
なんだかんだで2時間 65キロも走ちゃいました、

走行中 フロントスタビライザーバーの右側支持部分が破損欠落しました、
走行に影響するわけでもないのでそのまま、
いずれ溶接修理予定、

最近オクで220円で落としたGTウイングを切ってみた
ウイング大好きオヤジとしてはコレをキャノピーに付けたいと思っているんですが・・、無謀でしょうか、

やりすぎ感出ると思いますが ミニカーというカテゴリーはご存知のように車両の規制が甘い(ゆるい)ので
せっかくですから法律は守りながら最大限遊びましょう(笑
公道走れる1/1プラモデル、所詮オモチャなんで、


ホイルも届いたし、タイヤも有るし、夕方日の入り7時頃だし、

本日 速攻で帰宅 缶ビールを一本飲み~の、タイヤを組んでの交換作業
ノーマルとはまったく外径が違いますね、これでスピードメーターが正常になります

ブレーキドラムを付けたら取り付けボルトがちょこっとしか出てないよ、
ノーマルは鉄板、今度はアルミで厚さが違いナットの入りが浅い

半分くらいしか入っていないようだ コレあぶねーよなぁ、

純正の緩みどめナットはUナットで役たたずになり手持ちの
八幡ネジのくさびロックナットを使ってみた、
ま、何使っても半分しか掛かってないってのはコワイけどね、

サクサク終わったのですがアルコール入ったので試走出来ず、

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ウェビックに注文していたジャイロキャノピー フロントアルミホイールが届きました
送料無料 着払いで総額9,900円の最安値、

7月18日前後に発送予定です、とか言っていたんですが・・・、
ま、早い分には問題ないんで、

ホイルの形にまったくそぐわないダンボール箱で 更にホイルの外径より幅が小さいので箱変形(笑
だったらナナメにして入れろや!

この手の商品 ピカピカな事はありません、
コレも長期在庫のような雰囲気満載です

とりあえず付属のチューブレスバルブを付けてみた
穴が真ん中にない為なのか内部のゴム変形、

空気もれなければいいんですが・・・、

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